Le système de zonage pour les cartes Navigo va disparaître en janvier 2013. (AFP / Jacques Demarthon)
8 millions d'usagers
L'autorité de régulation des transports franciliens a répercuté cette mesure dès son entrée en vigueur, en début d'année, alors que traditionnellement, la hausse des tarifs s'applique au 1er juillet. L'augmentation, actée mercredi par le conseil d'administration du Stif concerne les 8 millions d'usagers des transports en commun de la région.
Pour la majorité de gauche qui dirige la région, c'est aussi une manière de montrer les répercussions de la politique du gouvernement et de s'en tenir à distance.
La commission des finances du Sénat, à majorité de gauche, a supprimé mercredi ce relèvement de la TVA à taux réduit dans le projet de loi de finances rectificative (collectif) de fin d'année pour 2011. Mais l'Assemblée, qui aura le dernier mot sur ce texte, devrait le rétablir.
La commission des finances du Sénat, à majorité de gauche, a supprimé mercredi ce relèvement de la TVA à taux réduit dans le projet de loi de finances rectificative (collectif) de fin d'année pour 2011. Mais l'Assemblée, qui aura le dernier mot sur ce texte, devrait le rétablir.
Disparition des zones en 2013
Par ailleurs, le vœu de la majorité de gauche sur une réforme globale des tarifs a été adopté. Cette refonte va se traduire, au 1er janvier 2013, par la disparition des zones et l'instauration d'un Pass à tarif unique pour toute l'IDF aligné sur l'abonnement mensuel le plus abordable, qui est de 62 euros aujourd'hui. Cela concerne directement les 19% des usagers franciliens qui s'abonnent au mois.
La refonte se traduira aussi, en 2014, pour ceux qui n'achètent pas de Pass mensuel ou annuel, par une tarification à l'unité, sorte de carte à puce électronique où le voyageur puisera en fonction du trajet parcouru, permettant de créer des "forfaits de proximité". Ce serait la disparition du ticket à l'ancienne
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