Rosberg, enfin l'éclosion !

Sorti vainqueur d'une bataille de stratégie de pneumatiques avec Jenson Button, Nico Rosberg a décroché sa première victoire en Chine devant le Britannique et Lewis Hamilton. Romain Grosjean, 6e, marque ses premiers points en F1.

Le film de la course :
Nico Rosberg va pouvoir savourer à sa juste valeur son premier succès en Formule 1 acquis à Shanghai dimanche. Après sept ans et 111 grands prix au compteur, l'Allemand est enfin parvenu à décrocher le Graal en sortant vainqueur d'un magnifique bras de fer avec Jenson Button sur la stratégie des pneumatiques. Le Britannique, si souvent à l'aise dans cet exercice, a opté pour trois changements, et Rosberg, deux seulement. Le risque a fini par payer pour le pilote de 26 ans, en tête durant une grande partie de la course.
Parti en pole position, Rosberg est resté leader durant toute la première moitié de la course devant un trio composé de Button, Hamilton et Webber, mais pas de Michael Schumacher, trahi par sa roue arrière gauche (voir le flop). Au volant d'une Mercedes cette fois aussi performante en grand prix qu'en qualifications, le fils de Keke, champion du monde il y a trente ans tout juste, a tenu en respect ses poursuivants en prolongeant au maximum son deuxième relais. Les gommes détruites, il a finalement cédé sa place à Button, équipé de pneus neufs. Mais la prise de pouvoir du Britannique a tourné court après un dernier arrêt au stand catastrophique au cours duquel il a perdu plusieurs secondes.
Les malheurs du pilote McLaren faisaient le bonheur de Rosberg qui gérait la fin d'épreuve de main de maître malgré l'usure de ses gommes. Parti comme l'Allemand sur une stratégie à deux arrêts, Vettel a longtemps cru tenir le podium. A l'agonie au volant d'une Red Bull transformée en caisse à savon, le double champion du monde a craqué face à Lewis Hamilton, puis Mark Webber dans les dernières secondes. Mais il a résisté à Romain Grosjean, excellent 6e, et auteur de ses premiers points en F1 (voir les Français dans la rétro).
Les Français dans le rétro :
Après ses deux désillusions en Australie et en Malaisie, Romain Grosjean a redressé la barre avec une magnifique 6e place. Il fut, avec Vettel et Rosberg le pilote qui a le mieux géré ses gommes dans une stratégie à deux arrêts. Il inscrit ses premiers points en F1 après 10 grands prix. Parti des stands après avoir apporté des modifications à sa Toro Rosso décevante vendredi et samedi, Jean-Eric Vergne a pris une honnête 15e place en faisant mieux que son coéquipier, Daniel Ricciardo (17e). Charles Pic termine à un tour de Rosberg, en 20e position, juste derrière son compère chez Marussia, Timo Glock.
Le flop : Michael Schumacher
Qualifié pour la première fois en première ligne depuis son retour aux affaires en 2010, Michael Schumacher a été contraint à l'abandon au 13e tour. L'Allemand n'y est pour rien. La roue arrière gauche de sa monoplace a été mal refixée après son premier passage au stand. Quelques secondes plus tard, «Schumi» a fini sa course au ralenti dans l'herbe.
Classement du GP Chine :
1. Rosberg (All, Mercedes)
2. Button (Ang, McLaren) +20''6
3. Hamilton (Ang, McLaren) +26''0
4. Vettel (All, Red Bull) +27''9
5. Webber (Aus, Red Bull) +30''4
6. Grosjean (Fra, Lotus) +31''4
7. Senna (Bré, Williams)  +34''5
8. Maldonado (Ven, Williams) +35''6
9. Alonso (Esp, Ferrari) +37''2
10. Kobayashi (Jap, Sauber) +38''7
11. Perez (Mex, Sauber) +41''0
12. Di Resta (Eco, Force India) +42''2
13. Massa (Bré, Ferrari) +42''7
14. Räikkönen (Fin, Lotus) +50''5
15. Hulkenberg (All, Force India) +51''2
16. Vergne (Fra, Toro Rosso) +51''7
17. Ricciardo (Aus, Toro Rosso) +63''1
18. Petrov (Rus, Caterham) +1 tour
19. Glock (All, Marussia) +1 tour
20. Pic (Fra, Marussia) +1 tour
21. De La Rosa (Esp, HRT) +1 tour
22. Kartikeyan (Ind, HRT) +2 tours
23. Kovalainen (Fin, Caterham) +3 tours
Schumacher (All, Mercedes) ab.